Desátý závod      

                                                                    Želechovice, hřiště u Sokolovny - 25.09. 2011       

  Komentář :

  Krásné letní počasí nás provázelo i předposledním letošním závodem. Na startu se sešlo 21 závodníků a poprvé v historii jsme mohli vyzkoušet asfaltové hřiště u Sokolovny v Želechovicích. Rozlehlá plocha umožnila bez problémů postavit dvě delší tratě a tak si po klouzavé dlažbě z minulého závodu mohli tentokrát všichni užít jízdy na plný plyn.

  Neuvěřitelný začátek závodu měl vedoucí jezdec šampionátu Tomáš Lysák, když hned na první RZ "nadělil" druhému v pořadí 12s. Tomáš, který tentokrát nic neslavil až do ranních hodin se zřejmě na závod svědomitě připravil a na trati, která byla místy hodně pokryta písečkem a drobnými kamínky dokázal letět bez zábran. Za jeho zády tak vznikla velká propast dříve, než se ostatní stihli rozkoukat...  Skupinka nejbližších pronásledovatelů čítala pět závodníků a rozestup od druhého do šestého místa činil pouhé 4s. Petr Sekula byl druhý, následoval jej Michal Kopytko, Pavel Stehlík, Pavel Kopytko a Zdeněk Zikmund. Překvapením určitě nebylo, že nejblíže za nimi se pak s odstupem dalších 8,9s pohyboval Radko Černohous a osmý Vladimír Karlík ztrácející na Radka 9,2s. Rychlejší trať vyhovovala Vítkovi Kutalovi a jeho deváté místo po první RZ tak nebylo překvapením. Petr Šíma letos předvádí výrazné zlepšení a už s autíčkem nejezdí ze strany na stranu, ale dokáže udržet rovnou stopu. Desátým časem určitě potěšil nejen sebe, ale i své fanoušky. Navíc dokázal za svými zády držet Pavla Fajgara, i když jen o pouhé 0,3s. Jirka Rosík a Michal Zahradník zajeli shodný čas a možná trošku překvapivě dost rychle odstartoval i Petr Zelinka. Zkušenosti jen z "běhacích" závodů měl doposud milovník klouzavé jízdy Jaroslav Kovářík. Patnáctý čas na úvod byl vzhledem k jeho zkušenostem na rychlé trati příjemným vstupem, ale žel dalším průběhu závodu již tomuto jezdci příliš štěstí nepřálo. Šestnáctým časem vstoupil do závodu Filip Kopecký, který začínal pomalu, ale jak je u něj zvykem postupně výrazně zrychloval. Největší překvapení nedělního závodu byl Tomáš Kovařík. S novým motorem a baterkami zajel až 17-tý čas a to bylo na jezdce, který měl nahánět špičku startovního pole doslova jako studená sprcha... Tomáš jen stál, koukal na výsledky a kroutil hlavou, nevěříce, kdo všechno je před ním. Po delší odmlce se objevil i Filip Matějičný. Začal opatrně a určitě jej těšilo, že má za sebou ještě několik závodníků. Čas pod 4 minuty dosáhnul ještě Filip Petřkovský, který je nevyzpytatelný a dokáže zajet někdy pěknou jízdu, jindy úplně propadne.  Na trati se dost trápili Radko Černohous junior, který měl problémy s rušením signálu a také Jiří Petřkovský. Oba tak uzavírali výsledkovou listinu.

 Ve druhé RZ ztratil na své soupeře trošku Zdeněk Zikmund, kterému se mu přetočil řemínek a až osmý čas zajel Pavel Kopytko, když ve vzdálenějších místech trati ztrácel signál a autíčko se zastavovalo. Velmi dobře zajela čtveřice na sedmém až desátém místě, kterou tvoří Radko, Vladimír, Vítek a Petr Šíma. Také Pavel Fajgar dokázal udržet shodnou pozici jako na úvodní zkoušce. Dramatický souboj slibovaly časy jezdců na 12 a 17 místě, protože odstupy byly jen minimální. Další hodně špatný čas zajel favorizovaný Tomáš Kovařík a to jej donutilo změnit nastavení svého vozu. Jaroslav Kovářík po slibném úvodu okusil hořkou příchuť penalizace za trefení časomíry a propadl se o několik příček.

 Třetí RZ přinesla smůlu hned dvěma jezdcům. Mladší Radko Černohous i Petr Zelinka sestřelili časomíru a hlavně Petra mohlo mrzet toto smolné pokračovaní skvěle rozjetého závodu. Nejvíce na této RZ zazářil Tomáš Kovařík, který se s jinak nastaveným autíčkem dokázal umístit na osmé příčce, což byl propastný rozdíl oproti prvním dvěma testům. Dvanáctý čas zajel Filip Kopecký a začal pomalu stoupat pořadím vzhůru. Na prvním místě se stále s přehledem držel Tomáš Lysák, který postupně vedení navyšoval, i když jen po vteřinkách.

 Čtvrtá RZ znamenala velkou ztrátu pro jednoho z favoritů. Pavel Stehlík jedoucí až za hranicí fyzikálních zákonů hnal své TT-čko tak dravě, že zboural celou časomíru a díky přidělenému času ztratil šanci na čelní umístění. další z favoritů Michal Kopytko útočící v tu chvíli na druhé místo ztratil zadní náhon a na Petra Sekulu ztratil s "předokolkou" necelých 10s. Další dobrý čas zajel Tomáš Kovařík a také Filip Kopecký a oba se posouvali výsledkovou listinou vzhůru. Petr Zelinka se pomalu dotahoval na soupeře před sebou a doháněl ztrátu z minulé RZ.

 Pátá RZ a Michal Kopytko tentokrát přišel úplně o přední náhon. S téměř neovladatelným modelem si připsal ztrátu dalších více než 20s. Za povšimnutí stojí výkon Jirky Rosíka a jeho devátý čas. Tato RZ se mu skutečně povedla a škoda, že takovou výkonnost neudržel po celý závod. Zajímavý je také pohled na časy, které zajíždí Filip Matějičný - je určitě nejvyrovnanějším jezdcem z celého startovního pole.

 Šestá RZ přináší nádherný souboj o vítězství. Nejrychlejší čas zde zajíždí již s opraveným autíčkem Michal Kopytko, ale o vítězství v této RZ se dělí s Petrem Sekulou, který zajel naprosto shodný čas. Jen 0,1s za nimi cílem prolétl Tomáš Lysák. Všichni tři jezdci se tak srovnali do 0,1s, což je málo vídaný jev. Zda byl čas Petra Sekuly ovlivněn i tím, že svůj vůz polil (neúmyslně) pivním mokem je otázkou... Pavel Kopytko se na této trati potýkal opět se ztrátou signálu a tak jen udržoval své umístění. Zdeněk Zikmund sice nejezdil dílčí rekordy, ale vyrovnaným výkonem držel hezkou třetí příčku, za druhým Petrem Sekulou a prvním Tomem Lysákem. Pavel Stehlík se již propracoval na deváté místo z jedenáctého po trefené časomíře. Hezky zajel i Michal Zahradník a také Filip Matějičný, který zaznamenal svou nejlepší jízdu. Naopak svou do té doby rychlou jízdu zbrzdil Petr Šíma, který se stal dalším, kdo trefil časomíru a byl nucen čekat na výsledný čas penalizace.. Všechny pak pobavil, když se snažil navigovat nejpomalejšího jezdce startovního pole, kterým je Filip Petřkovský. Že to mělo smysl dokazuje Filipův čas a Petr skutečně odvedl při navigaci a popohánění soupeře skvělou práci.

 Závěrečná, sedmá RZ pro většinu závodníků mohla znamenat výrazný posun vzhůru nebo dolů a tak byla napínavá až do konce. První místo si s přehledem udržel Tomáš Lysák. I přes spoustu chyb v závěru si druhou příčku udržel Petr Sekula. Jízdu nadoraz předvedl Michal Kopytko, ale vylétl z trati, musel utíkat pro autíčko a tak zajel až čtvrtý čas a stejné umístění mu patřilo v cíli. Náladu si zlepšil pátý v cíli Pavel Kopytko, když dokázal zvítězit v poslední RZ a získal tak alespoň dílčí úspěch. Šestý Radko Černohous úspěšně nahání čelní skupinku jezdců, škoda jen občasných chyb, které jej brzdí. Vladimír Karlík předvádí letos hezké výkony a sedmým místem potvrdil svou formu. Stíhací jízda Pavla Stehlíka stačila na osmé místo v cíli, když jen těsně porazil nadějného Vítka Kutala. Utřít pot z čela si v cíli mohl i Tomáš Kovařík, který uzavřel první desítku a naštěstí se vyhrabal ze dna výsledkové listiny. Poměrně klidnou a přesnou jízdu předváděl Pavel Fajgar a odměnou mu bylo jedenácté místo. Jirka Rosík svou obnovenou premiéru již dokončil a porazil celou řadu kvalitních soupeřů. Tentokrát ukázal, že umí zajet i na rychlých tratích. Třináctka je snad šťastná pro Filipa Kopeckého. Porazil osm soupeřů a zajel tak nejlepší výsledek své dosavadní krátké kariéry. Petr Šíma se propadnul jen na 14 místo i díky svému výkonu při navigaci Filipa Petřkovského na předposlední zkoušce. I když před startem poslední RZ vyhrožoval Jirkovi Rosíkovi, že mu příště již nepůjčí pneumatiky, pokud jej porazí, tak ve výsledném součtu časů se musel před svým soupeřem sklonit. Nepomohl tedy ani psychický nátlak a uvidíme, jak bude jejich spolupráce pokračovat příště...  Michal Zahradník letos také začíná a hlavně v závěru závodu jezdil pěkné časy. Určitě ještě může hodně zrychlit až přezuje svůj Fiat na nové pneumatiky. Filip Matějičný bez problémů získal 16-tou pozici a byl v cíli spokojený. Petr Zelinka po výrazné ztrátě ze 3RZ vybojoval alespoň sedmnácté místo. Škoda, tentokrát jel na velmi dobré umístění... Spokojenost nezakrýval v cíli Jiří Petřkovský, protože nechal za svými zády tři soupeře a hlavně vyzkoušel nové pneu, které jej velmi mile překvapily. Radko Černohous junior neměl svůj den, vzhledem ke ztrátě po penalizaci a zbytečným chybám při dohánění ztráty, to na lepší než 19-té místo nebylo. Smolnou premiéru dokončil jaroslav Kovářík na předposledním, dvacátém místě. Nejen, že sestřelil časomíru, ale pak mu ještě stále docházely baterky a vše vyvrcholilo povoleným pastorkem na motoru jeho vozu. Po další penalizaci tedy obsadil výše uvedenou pozici.. Přesto dokázal zajetým 15-tým a 16-tým časem naznačit, že jezdit umí a určitě by se dokázal se soupeři poprat lépe. Snad příště. Výsledkovou listinu uzavřel Filip Petřkovský. Filip dokáže zajet hezkou jízdu, ale také totálně vše pokazit. Zatím jsou jeho výkony hodně nevyrovnané, ale i tentokrát párkrát své možnosti ukázal.

 Závod se vyvedl, počasí bylo ideální a souboje na trati napínavé až do poslední chvíle. Za dva týdny se sejdeme k poslednímu letošní závodu a snad nám hezké dny vydrží.

 Pavel K.