Devátý závod      

                                                                 Želechovice - Hřiště u Sokolovny - 26.08. 2012       

  Komentář : Devátý závod byl naplánován na asfaltovém hřišti pod Sokolovnou v Želechovicích. Celou noc i dopoledne před závodem pršelo a tak bylo těžké rozhodování, zda na hřišti, které bylo těsně před startem dost mokré, odstartovat, nebo se přesunout do krytých garáží. Pohled na oblohu také nevěstil nic optimistického, protože Sluníčko se schovávalo za černými mraky. Po delším zvažování jsme nakonec na hřišti, i když se zpožděním odstartovali a jak se ukázalo, bylo to správné rozhodnutí. Trať rychle osychala a několik temných mraků nám poslalo jako výstrahu jen pár kapek.

Přes původní odhady se počet startujících dost zúžil, což bylo důsledkem nejen nepříznivého počasí, ale také u třech závodníků technických problémů s autíčkem a další měli rodinné, či jiné záležitosti. I tak přijelo 15 nadšenců, kteří byli za odvahu se navzdory nepříznivé předpovědi počasí postavit na start, odměněni hezkým a napínavým závodem. K jezdcům, kteří se na trati objevují pravidelně se tentokrát přidali dva noví závodníci. Oba ještě patří do kategorie juniorů, tak sváděli souboje nejen v hlavní klasifikaci. Mezi diváky se objevily velké hvězdy RC rally Mira Zikmund, Vlastimil Handl a také Petr Novotný. Vlastik přijel s celou rodinkou a je milé sledovat, jak rostou jeho dva kluci, kteří se narodili v sezoně 2008, kterou Vlastik suverénně vyhrál a poslední závod tehdy nejel, protože byl v porodnici přivítat kluky na svět. (viz. komentář 11-tého závodu 2008). Mezi diváky se rovněž objevila slečna, kterou zaujaly autíčka v sobotu na Velíkové. Uvidíme, zda se v budoucnu objeví třeba i jako závodnice?  Všechny potěšilo, že od 13hodin pro nás otevřeli bufet a tak se většina zúčastněných mohla posilnit tekutinami všeho druhu. V nabídce byla rovněž zmrzlina (škoda, že nebylo tepleji), či jiné pochutiny.

Letos již pošesté, ale s novým podvozkem TT 01 premiérově odstartoval do závodu Martin Kovařík a od prvních metrů bylo znát, že s tímto speciálem bude Martin rychlejší, než v minulosti. V průběhu závodu však odzkoušel "podpůrný program" v podobě pivního moku a zjistil, že jízdní dovednosti se postupem času v závislosti na množství doplněných tekutin spíše zhoršují a tak v celkovém hodnocení na něj zbyla závěrečná příčka. Čtrnáctý v cíli Patrik Hodný se na našich závodech objevil poprvé, předtím se jen párkrát svezl s Pavlem Fajgarem. Patrik jezdí poměrně rozevlátě, z čehož pramení dost zbytečných chyb, ale přesto se dá jeho vystoupení hodnotit jako dobré a chce to jen víc praxe. Filip Petřkovský dost pokazil úvodní RZ, ale následně již zrychlil a s přehledem vybojoval 13-tou příčku. Povedenou premiéru si odbyl Roman Švagera, který se doposud žádného závodu nezúčastnil a s každým ujetým metrem byla na jeho jízdě znát větší jistota. Jezdí klidným, spořádaným stylem a pokud bude závodit i nadále, tak jej určitě v budoucnu uvidíme na lepších příčkách. Dalším mladým závodníkem, který ale začínal již vloni je Filip Kopecký. Filip má chvílemi skvělé momenty a kdyby vydržel nasazené tempo bez chyb celý závod, tak je schopen jezdit pravidelně v první desítce celkového pořadí. Zatím jej brzdí spousta zbytečných chyb i minuté kužely, což pramení z přílišného nasazení a až vše časem zlepší mají se soupeři nač těšit. Jiří Petřkovský je také jedním z jezdců, kteří svádějí vyrovnané souboje ve středu startovní listiny. Tentokrát získal desátou příčku. Devátý Petr Šíma ztratil nějaký čas přemýšlením, proč se jeho autíčko nechová tak, jak by chtěl. Následně zjistil, že část závodu jezdil se spadeným řemínkem, tudíž z dvoukolkou. Pokud někdo překvapil nejvíc, tak to byl Radko Černohous junior, který vybojoval osmou příčku v cíli a předváděl snad svůj nejlepší výkon od dob, kdy zahájil závodní kariéru. Potěšil tím samozřejmě nejen sebe, ale celý tým RCF. Manažer týmu Radko Černohous v úvodu závodu na svého syna dokonce ztrácel, což byl doposud jev nevídaný. Radko testoval nový střídavý motor, od kterého si sliboval zrychlení. Zrychlení bylo ovšem výraznější, než očekával a tak "překoňované" autíčko dravou jízdou spíše ztrácelo. Během závodu Radko hledal optimální nastavení a některé časy naznačovaly, že je na správné cestě. S velkými ambicemi do letošní sezony vstupoval Tomáš Kovařík, jenže začátek sezony jej trápily technické problémy, následně z toho plynoucí psychická nepohoda. Tentokrát zazářil a hned v úvodní RZ zajel čtvrtý čas. V dalším průběhu závodu ukázal ještě několik hezkých momentů a doufejme, že mu tato forma vydrží i do dalších závodů. Největším smolařem byl tentokrát suverén juniorské kategorie Michal Kopytko. V úvodní RZ se mu zastavilo autíčko zřejmě špatný dotek na baterce) a tak Michal zahajoval soutěž z posledního místa s obrovskou ztrátou na ostatní. Následnou dravou jízdou přeskakoval jednoho soupeře za druhým, v poslední RZ, kterou vyhrál pak zajel i rekord trati. Díky tomu se posunul až na konečnou pátou příčku, což bylo maximum, které se dalo vzhledem k nešťastnému úvodu dosáhnout. Pavel Kopytko rovněž neměl ideální úvod závodu, když dvakrát vytřepával kaminky z autíčka a na špičku ztratil téměř půl minuty. 4 a 5 RZ navíc absolvoval bez zadního náhonu, čili konečné čtvrté místo bylo rovněž i pro něj maximem. Návrat na stupně vítězů slavil Petr Sekula. Zděšen svým výkonem v minulém závodě, když se trápil se zadním náhonem, tentokrát nasadil plnohodnotný závodní model s pohonem všech kol. A bylo to hodně poznat. Trošku i díky startovní pozici a problémům ostatních závodníků Petr dokonce nějakou dobu kraloval celému startovnímu poli. V cíli na něj však zbyla pouze třetí příčka. Kdo byl druhý? Letos již posedmé v řadě druhou příčku vybojoval Zdeněk Zikmund a nutno uznat, že tentokrát bylo vše zamotané až do poslední chvilky. Až poslední RZ totiž rozhodla o tom, že Zdeněk předjede Petra a zároveň o tom, kdo zvítězí. Letošní nejtěžší souboj podstoupil Tomáš Lysák, neboť se mu několikrát po problémech s elektronikou zastavilo autíčko a Tomáš musel dohánět ztrátu na Petra se Zdeňkem. Před závěrečnou RZ byl rozdíl mezi vedoucí dvojicí jen 0,2s, čili bylo potřeba nejen šikovných rukou, ale také hodně pevných nervů. Gratulujeme Tomovi k jeho letošnímu osmému vítězství a má našlápnuto k historicky rekordnímu výsledku.

Junioři : I přes obrovskou ztrátu z úvodu opět zvítězil Michal Kopytko a jen dokončení jednoho závodu jej dělí od zisku dalšího juniorského titulu. Druhou příčku drží Tomáš Kovařík, ale ještě o ni bude muset bojovat i v dalších závodech. Na poháry může dosáhnou stále ještě pět jezdců. Bronzovou příčku zatím drží Filip Kopecký, ale Radko Černohous junior a Vítek Kutal jsou stále ještě ve hře i o stříbrný pohár. Další mladí jezdci či jezdkyně sice již nemohou zasáhnout do bojů o stupně vítězů, ale přesto mohou dosáhnout dílčích úspěchů.

Týmy : Souboj v této kategorii nabývá na dramatičnosti. SEKI - motorsport se probojoval na první místo, i když se stejným bodovým ziskem jako pořadatelský tým RC CIKCAK. V následujících závodech bude záležet na výsledku každého jednotlivce. Třetí příčku má již téměř jistou Samohýl Motor Zlín, když Tomáše ani letos nedoplňují další členové jejich silného týmu. Velký souboj bude na 4 až 6-té příčce, kde jsou velmi vyrovnané týmy - FI-PA, Monster Energy a RCF. Nově se objevil ROPA Racing, který se může jen zlepšovat.

Děkujeme všem za pomoc při stavbě i úklidu tratí, areál i bufet skvěle domluvil Martin Kovařík. Za dva týdny se snad za hezkého počasí uvidíme na dlažbě v Březnici.

Pavel K.