Pátý závod      

                                                         LHOTA - Hřiště u školky  - 02.08.2020

Komentář : Pátým závodem se teoreticky uzavřela první polovina letošní zkrácené sezony. Píšu teoreticky, neboť nikdo netuší, jaké budou podmínky pro pořádání závodů na podzim. Ale věřme, že vše a všichni budou v pohodě. Slunečná neděle nám umožnila na druhý pokus absolvovat závod na umělé trávě v areálu hřiště u školky na Lhotě.

Podle očekávání se hned od startu ujal vedení Vlastimil Handl. Jak se ukázalo na dalších průjezdech, tak tentokrát přední posádky měly spíše výhodu, neboť trať se s každým dalším závodníkem zpomalovala. Nejvíce to ukázal příklad právě Vlastika, který prolétnul 1RZ časem 2:39,4 a průjezd totožnou závěrečnou 7RZ měl jeho (opět vítězný) čas podobu 2:58,5.  Zhoršení nejlepšího času při průjezdu stejnou RZ o 19,1s jsme snad nikdy v historii nezaznamenali... Druhý na úvodní RZ byl Michal Kopytko, třetí Honza Matyáš a čtvrtý Pavel Kopytko. Nezvykle až pátý Petr Novotný závodil s autíčkem Honzy Matyáše a nedokázal zatím najít souznění s tímto čínským zázrakem. Aleš Ticháček byl první, kdo se nedostal na úvodní RZ pod tři minuty, ale šestým časem naznačil, že by mu tráva mohla sedět. Sedmý Zdeněk Zikmund zvolil až moc velmi opatrný styl jízdy. S minimálním odstupem za ním byl osmý Pavel Fajgar. Velmi pěkně jedoucí Richard Vávra byl ještě tři zatáčky před cílem výrazně rychlejší než Zdeněk, ale dvě velké chyby, kdy musel běžet pro autíčko,  jej srazili "až" na deváté místo. Sice byl Ríša devátý celkově, ale mezi juniory se ujal vedení. Nejrychlejší desítku uzavřel druhý junior Sebastian Handl. Závodnická legenda Petr Sekula, který ještě nevynechal start ani na jednom ročníku našich závodů, se představil s novým podvozkem XV01 a Škodou 130LR. Jeho šikovné ruce nestačily na lepší, než jedenáctou příčku. Jen pro zajímavost, jeho ztráta na vedoucího Vlastika činila po 1RZ propastných 32,5s. Z dalších soutěžících zaujal třeba čtrnáctý Marek Šiška. V minulosti u nás již startoval (v roce 2014 na Březnici) a sám byl touto informací hodně překvapený, neboť myslel, že je to maximálně tři roky, co proháněl autíčko na našich tratích.Absolutní závodní premiéru si vyzkoušel Tomáš Gromus a jeho krásný Ford Mustang. Osmnáctý čas na úvod byl vynikající. Jeho nejbližší soupeři jsou sice velmi mladí, přesto mají se závody již hodně zkušeností. To se ostatně projevilo v dalším průběhu závodu, když Tomáše ve výsledkové listině přeskočili.

Druhá RZ se opět jela na trávě a nesla se v podobném duchu jako ta první. Opět vyhrál Vlastik, druhý Michal, Za ně se ale zlepšeným výkonem propracoval Petr Novotný. Pětici nejrychlejších uzavřeli Honza a Pavel. Aleš si držel šesté místo před Zdeňou a Pavlem Fajgarem. Sebastian se dostal těsně před Ríšu a uzavírali desítku nejrychlejších. Jiří Vávra se dostal na jedenáctou příčku před Sekiho.Třináctý Max Handl a na paty mu šlapal jeho strýc Eda. O další příčky se vyrovnaně prala skupinka složená ze tří soutěžících. Marek Šiška, Danny Matyáš a překvapivě jim stíhal i Dominik Handl.

Třetí RZ se nejela na trávě a její stavitelé si zřejmě řekli, že čím užší, tím lepší. Asfalt doplněný dlažbou, vše dost uskákané, přinesly velké změny ve výsledkové listině. jako první se odporoučel z bojů v TOP5 Pavel Kopytko a po zbourání časomíry se propadnul až na dvacáté místo. Dalším byl Aleš Ticháček, když díky technickým problémům ztratil na Zdeňu 37,7s a opustil nejen krásné šesté místo, ale i první desítku. Dalším, kdo opustil elitní desítku ze sedmé pozice byl až 16-tá Pavel Fajgar. Tuto zcela rozdílnou RZ (oproti dvěma úvodním) ale stejně tradičně vyhrál Vlasta Handl, druhý opět Michal Kopytko a třetí Zdeněk Zikmund. Překvapili zde však do té doby ne tolik výrazně jedoucí Sebastian Handl pátým časem (na trávě byl předtím nejlépe 9). Petr Sekula sedmým časem (na trávě nejlépe 11), osmý Danny Matyáš (na trávě nejlépe 15), devátý Max Handl (na trávě nejlépe 12). Patnáctý Erik Ticháček (na trávě nejlépe 18).  Celá výsledková listina se hodně přesypala. Oddechnout si mohl zejména Zdeněk Zikmund, kterému během jediné RZ ubylo několik soupeřů.

V dalším průběhu závodu za zmínku stálo zejména to, že úplně všechny RZ vyhrál Vlasta Handl. Druhý za ním jezdíval Michal Kopytko, jehož ztráty na některých RZ byly na Vlastu např. jen 0,3s, 0,3s, 0,1s a 0,8s. Ani v dalších třech RZ-tách nebyla ztráta moc velká, tak vlastně soupeřili spolu tito dva borci až do konce. Honza Matyáš si udržoval do konce závodu třetí příčku a Petr Novotný s vypůjčeným autíčkem nikým neatakován skončil čtvrtý. Pátý Zdeněk Zikmund dojížděl v poklidném tempu, nemaje okolo sebe žádného soupeře. Až v záverečné RZ se podařilo prodrat výborně jedoucímu Aleši Ticháčkovi na skvělé šesté místo, před nejrychlejšího juniora Sebastiana Handla. Osmý Petr Sekula dokázal zajíždět ve druhé polovině závodu časy v první desítce a nejlépe zvládnul 5RZ šestým časem. Naopak Pavel Fajgar se trošku vytratil a až sedmým časem na závěrečné RZ dal připomenout svůj fantastický úvod závodu. Celkově deváté místo bylo pro domácího borce ale i tak dobrým výsledkem. Další "domácí", druhý mezi juniory Ríša Vávra zajížděl zejména na trávě fantastické výsledky. Sedmý a osmý čas při opakovaném průjezdu "modré trati" a zejména to, že dokázal na dvou RZ porazit i Zdeňu, ukazují potenciál tohoto mladého závodníka. Je zajímavé sledovat, jak se Ríša každý závod posouvá směrem dopředu. Tentokrát z toho bylo desáté místo. Jeho bratr Jirka dokáže zajet rychleji na asfaltu, což předvedl na dvou netravnatých RZ. Celkové jedenácté místo bylo také velmi pěkným výsledkem. Stíhací jízdu po trefené časomíře ve 3RZ zakončil Pavel Kopytko na dvanácté příčce. Během závodu dokázal třikrát zajet čtvrtý čas, dvakrát pátý, ale s penalizací to na lepší výsledek nestačilo. Třináctý Eda Handl se o lepší výsledek připravil ve 4RZ, kde zvolil dost divnou směs pneu, společně s vysokým výkonem a výrazně ztratil. Marek Šiška po letech ukázal, že jezdí dost dobře, ale asi by musel autíčko trochu přizpůsobit rychlejším tratím. Pak by byl určitě schopen atakovat i desítku nejrychlejších, což dokázal sedmým časem z 5RZ. Danny Matyáš zajel dobře jen tu 3RZ, kde byl osmý. Jinak nejlépe dvě 15-té místa. Výsledné patnácté místo tak zhruba odpovídá předvedenému výkonu, nikoli však možnostem závodníka. Šestnáctý Dominik Handl vstupoval do závěrečné RZ se ztrátou jen 0,3s na Dannyho, ale nedokázal jej porazit a naopak si připsal ztrátu dalších 5,0s. Pokud někomu ve výčtu závodníků chybělo jméno Maxmiliána Handla, tak se dočká teprve nyní, kdy se píše o celkovém sedmnáctém místě. Max nejezdí tak pomalu, ale v 6RZ trefil časomíru a přidělený čas jej nekompromisně srazil do hloubi výsledkové listiny. Na Dominika měl v cíli ztrátu téměř minuty a půl. Erik Ticháček měl okolo sebe více než minutovou mezeru od závodníků před i za sebou. Za ním sváděli vyrovnaný souboj o devatenáctou příčku Michaela Matyášová a Tomáš Gromus. Do poslední RZ vstupoval Tomáš s náskokem 4s na Michaelu. Ta však ukázala své zkušenosti nabyté z několika let závodění a Tomáše doslova převálcovala o 18s a odsunula jej na dvacáté místo v cíli. I tak to pro Toma byla povedená premiéra, protože začínat právě tady bylo dost těžké. Výsledkovou listinu uzavřel Honzík Matyáš, jehož jízda byla místy dost koukatelná a pár skutečně pěkných smyků nebylo snad jen dílo náhody.

Ze statistických informací je zajímavé třeba to, že Michal Kopytko překonal na tomto závodě již celkově 500RZ, kdy zajel čas mezi třemi nejrychlejšími. Vlastimil Handl vyhrál svůj 26 závod, čímž se v historických tabulkách dotáhnul na třetí příčku Miroslava Zikmunda.

Lokalitu domluvil a veškeré zázemí připravil Pavel Fajgar, za což mu patří obrovský dík. Nachystal dokonce i kompresor, aby bylo možno po každé jízdě vyfoukat z modelů "tuny" písku... Další dík letí k Honzovi Matyášovi, který od minulého závodu nezahálel, ale udělal dvě nové časomíry a doladil spojení s centrálním počítačem. Odměnou za to se všechny výsledky načetly správně, čili to byl krok správným směrem. Další problémy se doladí příště. Taky moc děkujeme všem, kteří pomohli stavět, opravovat, či uklízet tratě. A v neposlední řadě všem, kteří přispěli dobrou náladou k celkově hladkému průběhu celého závodu.

Příště se snad pojede na překážkách ve Slušovicích (né dostihových, ale těch ve Skateparku) a tam si to jako obvykle všichni užijí... :-)

Pěkné dny a hlavně zdraví, přeje všem Pavel